<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">bricstransport</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Транспорт БРИКС</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>BRIСS Transport</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="epub">2949-0812</issn><publisher><publisher-name>ФГБУ ДПО «УМЦ ЖДТ»</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.46684/2025.1.4</article-id><article-id custom-type="edn" pub-id-type="custom">QCPHQA</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">bricstransport-111</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>ИНФРАСТРУКТУРА ТРАНСПОРТА</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>TRANSPORT INFRASTRUCTURE</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Транспортная инфраструктура в Стратегии пространственного развития России на период до 2030 года и на перспективу</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Transport Infrastructure in the Strategy of Spatial Development of Russia for the Period up to 2030 and in the Future</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Космин</surname><given-names>А. В.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Kosmin</surname><given-names>A. V.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Александр Владимирович Космин — кандидат технических наук</p><p>г. Москва</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Aleksandr V. Kosmin — Cand. Sci. (Eng.)</p><p>Moscow</p></bio><email xlink:type="simple">6726289@gmail.com</email></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Космин</surname><given-names>В. В.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Kosmin</surname><given-names>V. V.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Владимир Витальевич Космин — кандидат технических наук, академик Российской академии транспорта</p><p>г. Москва</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Vladimir V. Kosmin — Cand. Sci. (Eng.), Member of the Russian Academy of Transport</p><p>Moscow</p></bio><email xlink:type="simple">vvcosmin@mail.ru</email></contrib></contrib-group><pub-date pub-type="collection"><year>2025</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>14</day><month>05</month><year>2025</year></pub-date><volume>4</volume><issue>1</issue><fpage>4</fpage><lpage>4</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Космин А.В., Космин В.В., 2025</copyright-statement><copyright-year>2025</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Космин А.В., Космин В.В.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Kosmin A.V., Kosmin V.V.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://www.bricstransport.ru/jour/article/view/111">https://www.bricstransport.ru/jour/article/view/111</self-uri><abstract><p>Правительством утверждена Стратегия пространственного развития России на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года, содержащая наряду с общими народнохозяйственными целями и задачами специальный раздел, посвященный транспорту и, в частности его инфраструктуре. Описываются принятые в Стратегии принципы, направления совершенствования и развития транспорта в целом, предопределяющие аналогичные показатели для транспортной инфраструктуры. В этом аспекте охарактеризованы приоритетные направления развития территорий, сгруппированные в Стратегии по федеральным округам Российской Федерации, Арктической зоне РФ, а также ее новым территориям.Отмечается и характеризуется место отдельных видов транспорта, объектов и сооружений в решении задач Стратегии в отношении пространственного развития РФ, особенно в связи с изменившимися политико-экономическими условиями в мире и в приграничных территориях. Особое место и внимание уделены координации транспортных проектов с друже- ственными зарубежными странами. Сформулированные в Стратегии задачи и направления развития страны составляют основу для построения программ и планов развития транспортной инфраструктуры, в том числе в территориальном и административном аспектах и по видам транспорта.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>The Government has approved the Strategy of Spatial Development of Russia for the period up to 2030 and in the longer run until 2036, which contains, along with general national economic goals and objectives, a special section devoted to transport and, in particular, its infrastructure. The article describes the principles adopted in the Strategy, and the areas of improvement and development of transport in general that predetermine similar indicators for transport infrastructure. In this aspect, the work characterises the priority areas of territorial development that are grouped in the Strategy by federal districts of the Russian Federation, the Arctic zone of the Russian Federation, as well as its new territories. The document notes and characterises the role of certain modes of transport, facilities, and structures in solving the objectives set out in the Strategy with regard to the spatial development of the Russian Federation, especially in connection with the changed political and economic conditions in the world and in the border territories. Special focus and attention are given to the coordination of transport projects with friendly foreign countries. It is noted that the objectives and directions of the country’s development set out in the Strategy form the basis for building programmes and plans for the development of transport infrastructure, including territorial and administrative aspects and in terms of individual modes of transport</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>Восточный железнодорожный полигон</kwd><kwd>международный транспортный коридор</kwd><kwd>пространственное развитие</kwd><kwd>Российская Федерация</kwd><kwd>Северный морской путь</kwd><kwd>транспорт</kwd><kwd>транспортная инфраструктура</kwd><kwd>транспортный коридор «Север–Юг»</kwd><kwd>федеральный округ</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>Eastern railway operating domain</kwd><kwd>federal district</kwd><kwd>international transport corridor</kwd><kwd>Northern Sea Route</kwd><kwd>North–South transport corridor</kwd><kwd>the Russian Federation</kwd><kwd>spatial development</kwd><kwd>transport</kwd><kwd>transport infrastructure</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Безруков Л. Итоги и проблемы реализации потенциала Байкало-Амурской магистрали // ЭКО. 2024. № 5 (599). С. 25–43. DOI: 10.30680/ECO0131-7652-2024-5-25-43. EDN JAQQVE.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Bezrukov L.A. Results and problems of implementing the potential of the Baikal-Amur mainline. ECO. 2024;5(599):25- 43. DOI: 10.30680/ECO0131-7652-2024-5-25-43. EDN JAQQVE. (In Russ.).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Князькина О.В., Хамитов Р.М. Текущее состояние и перспективы развития Транссибирской магистрали // International Journal of Advanced Studies. 2024. Т. 14. № 2. С. 216–233. DOI: 10.12731/2227-930X-2024-14-2-294. EDN BQDUZZ.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Knyazkina O.V., Khamitov R.M. The current state and prospects of development of the trans-Siberian railway. International Journal of Advanced Studies. 2024;14(2):216-233. DOI: 10.12731/2227-930X-2024-14-2-294. EDN BQDUZZ. (In Russ.).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Елисеев Д.О., Наумова Ю.В. Проблемы и перспективы развития международного транзита по Северному морскому пути // Федерализм. 2019. № 3. С. 35–50. DOI: 10.21686/2073-1051-2019-3-35-50. EDN NQEOHT.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Eliseev D.O., Naumova Yu.A. Problems and prospects of development of international transit on the northern sea way. Federalism. 2019;3:35-50. DOI: 10.21686/2073-1051-2019-3-35-50. EDN NQEOHT. (In Russ.).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Выдашенко Л.А., Выдашенко П.А. Новые тенденции и перспективы развития международного транспортного коридора «Север – Юг» // Бюллетень науки и практики. 2023. Т. 9. № 2. С. 239–246. DOI: 10.33619/2414-2948/87/28. EDN COQOBK.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Vydashenko L., Vydashenko P. New trends and prospects for the development of the north-south international transport corridor. Bulletin of Science and Practice. 2023;9(2):239-246. DOI: 10.33619/2414-2948/87/28. EDN COQOBK. (In Russ.).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Дондоков З.Б.-Д. Экономический коридор Китай – Монголия – Россия: проблемы и перспективы регионального и приграничного сотрудничества // Фундаментальные исследования. 2024. № 10. С. 16–20.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Dondokov Z.B.-D. China – Mongolia – Russia economic corridor: problems and prospects of regional and cross-border cooperation. Fundamental Research. 2024;10:16-20. (In Russ.).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Намжилова В. Экономический коридор Китай – Монголия – Россия: инфраструктурный фокус. 2022. URL: https://russiancouncil.ru/analytics-and-comments/analytics/ekonomicheskiy-koridor-kitay-mongoliya-rossiya-infrastrukturnyyfokus/#detail</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Namzhilova V. Economic Corridor “China – Mongolia – Russia”: Infrastructure in Focus. 2022. URL: https://russiancouncil.ru/analytics-and-comments/analytics/ekonomicheskiy-koridor-kitaymongoliya- rossiya-infrastrukturnyy-fokus/#detail (In Russ.).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Пакистан присоединился к мультимодальному коридору «Беларусь – Россия – Казахстан – Узбекистан – Афганистан – Пакистан – порты Индийского океана». 2024. URL: https://www.newscentralasia.net/2024/09/23/pakistanprisoyedinilsya-k-multimodalnomu-koridoru-belarus-rossiyakazakhstan-uzbekistan-afganistan-pakistan-porty-indiyskogookeana/</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Pakistan joined the multimodal corridor “Belarus – Russia – Kazakhstan – Uzbekistan – Afghanistan – Pakistan – Indian Ocean ports”. 2024. URL: https://www.newscentralasia.net/2024/09/23/pakistan-prisoyedinilsya-k-multimodalnomu-koridoru-belarus-rossiya-kazakhstan-uzbekistan-afganistan-pakistan-porty-indiyskogookeana/ (In Russ.).</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
