bricstransportТранспорт БРИКСBRIСS Transport2949-0812ФГБУ ДПО «УМЦ ЖДТ»10.46684/2025.2.4IGGFMPbricstransport-120Research ArticleЭКОНОМИКА МЕЖДУНАРОДНЫХ ПЕРЕВОЗОК И ЛОГИСТИКИ: ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЕ И ЦИФРОВЫЕ РЕШЕНИЯ И ПРАКТИКАECONOMICS OF INTERNATIONAL TRANSPORT AND LOGISTICS: INTELLIGENT AND DIGITAL SOLUTIONS AND PRACTICESАнализ транспортной и энергетической составляющих логистической инфраструктуры АфрикиAnalysis of transport and energy components of Africa’s logistics infrastructurehttps://orcid.org/0000-0003-4508-1345БелозёровВ. Л.BelozyorovV. L.

Владимир Леонидович Белозеров - доктор экономических наук, профессор, профессор кафедры «Экономика транспорта»; представитель РОСПРОФЖЕЛ в Северо-Западном федеральном округе РФ

190031, г. Санкт-Петербург, Московский пр., д. 9

191023, Санкт-Петербург, пл. Островского, д. 2

РИНЦ ID: 830329

Vladimir L. Belozerov - Dr. Sci. (Eng.), Professor, Professor of the Department of “Transport Economics”; representative of ROSPROFZHEL in the North-Western Federal District of the Russian Federation

9 Moskovsky pr., St. Petersburg, 190031

2, Ostrovsky Square, 2, St. Petersburg, 191023

РИНЦ ID: 830329

v.belozerov@mail.ruhttps://orcid.org/0000-0003-0994-8546КуренковП. В.KurenkovP. V.

Пётр Владимирович Куренков - доктор экономических наук, профессор, профессор кафедры «Управление транспортным бизнесом и интеллектуальные системы»

127994, г. Москва, ул. Образцова, д. 9, стр. 9

РИНЦ ID 361892

Peter V. Kurenkov - Dr. Sci. (Econ.), Cand. Sci. (Eng.), Professor, Professor of the Department of Transport Business Management and Intelligent Systems

build. 9, 9 Obraztsova st., GSP-4, Moscow, 127994

Scopus 57189075195

petrkurenkov@mail.ruhttps://orcid.org/0000-0003-2009-1723АстафьевА. В.AstafievA. V.

Алексей Владимирович Астафьев -старший преподаватель кафедры «Управление транспортным бизнесом и интеллектуальные системы»

127994, г. Москва, ул. Образцова, д. 9, стр. 9

Alexey V. Astafev — Senior Lecturer, Department of Transport Business Management and Intelligent Systems

build. 9, 9 Obraztsova st., GSP-4, Moscow, 127994

RSCI ID 748205

aleks-astaf@yandex.ruРаймондР. С.RaymondR. S.

Раймонд Сабуни Раймонд - аспирант кафедры «Управление транспортным бизнесом и интеллектуальные системы»

127994, г. Москва, ул. Образцова, д. 9, стр. 9

Raymond S. Raymond - postgraduate student

9 Obraztsova st., Moscow, 127055

raymondraymond619@gmail.comhttps://orcid.org/0000-0002-9609-4042НаженовД. Я.NazhenovD. Ya.

Даутбай Якуббаевич Наженов - старший преподаватель

230121, Республика Каракалпакстан, г. Нукус, ул. Алтынкул, д. 4/16

Scopus 57397598100

Dautbaj Ja. Nazhenov - PhD, Senior Lecturer

Altynkul St. 4/16, Nukus, Republic of Karakalpakstan

Scopus 57397598100

 

dawitbaynajenov@gmail.comПетербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I (ПГУПС)РоссияEmperor Alexander I St. Petersburg State Transport University (PGUPS)Russian FederationРоссийский университет транспорта (РУТ (МИИТ))Russian FederationRussian University of Transport (RUT (MIIT))Russian FederationКаракалпакский государственный университетУзбекистанKarakalpak State UniversityUzbekistan20251107202542120Copyright © Белозёров В.Л., Куренков П.В., Астафьев А.В., Раймонд Р.С., Наженов Д.Я., 20252025Белозёров В.Л., Куренков П.В., Астафьев А.В., Раймонд Р.С., Наженов Д.Я.Belozyorov V.L., Kurenkov P.V., Astafiev A.V., Raymond R.S., Nazhenov D.Y.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.bricstransport.ru/jour/article/view/120

Проанализированы транспортная и энергетическая составляющие логистической инфраструктуры Африки. Целью этого анализа является создание интегрированной транспортной системы, в которой все виды транспорта функционируют скоординированно и согласованно. Транспортная система должна обеспечивать стабильность транспортных, грузовых и пассажирских потоков на логистической основе. Был использован метод анализа, при котором данные, в значительной степени собранные из вторичных источников, были проанализированы с использованием статистических методов. Результаты анализа показали, что Африка имеет низкий уровень развития инфраструктуры, особенно в секторе энергетики и транспорта. А те, которые в настоящее время функционируют, функционируют в очень плохом состоянии по сравнению с мировой статистикой. Результаты также показали, что энергетическая инфраструктура в Африке очень ограничена, и большинство её элементов не функционируют, что в конечном итоге создает частые перебои с поставками электроэнергии, которые влияют на производство и социальную сферу. Выводы заключаются в том, что экономическое развитие африканских стран во многом зависит от торговли. Без надлежащей унифицированной и интегрированной транспортной сети, которая проходит через всю Африку, будет невозможно интегрировать экономики африканских стран в единый народо-хозяйственный механизм. Унифицированная и взаимосвязанная транспортная и энергетическая сеть поможет Африке создать мощную логистическую систему.

The study analyses the transport and energy components of Africa’s logistics infrastructure. The purpose of the analysis is to create an integrated transport system with all modes of transport operating in a coordinated and concerted manner. The transport system should provide stability of transport, freight and passenger flows on the basis of logistics. The analysis method used in the study analysed data mainly collected from secondary sources and involved methods of statistics. The findings of the analysis have shown that Africa has a low level of infrastructure development, especially in the power engineering and transport sectors. The performance of the currently operational facilities is very poor compared to the world’s statistics. The findings also show that the energy infrastructure in Africa is very limited and the majority of its elements do not operate, ultimately resulting in frequent outages which affect the production and social sectors. The authors conclude that the economic development of African countries is in many respects dependent on trade. Without a proper unified and integrated transport network running across Africa, it will be impossible to integrate African economies into a single national economic mechanism. A unified and interconnected transport and energy network will help Africa to create a strong logistics system.

единая транспортная системаединая энергетическая системаединая логистическая систематранспортная составляющаяэнергетическая составляющаяжелезная дорогаморской транспортвоздушный транспортэнергетикаинфраструктуралогистикаunified transport systemunified energy systemunified logistics systemtransport componentenergy componentrailwaymaritime transportair transportpower engineeringinfrastructurelogisticsReferencesБаринов А. Развитие транспортной инфраструктуры в Африке и возможности российско-африканского сотрудничества: автореф. дис. ... канд. эконом. наук. М., 2022. 24 с.Barinov A. Development of transport infrastructure in Africa and the possibilities of Russian-African cooperation. Author’s abstract. diss. Cand.Sci. (econom.). Мoscow. 2022:24. (In Russ.).Юссуф, А.А., Смагулова С.М. Цифровая трансформация и ее роль в экономике Африки: современное состояние и перспективы развития // Вестник Алтайской академии экономики и права. 2024. № 7 (часть 2). С. 403–408. https://doi.org/10.17513/vaael.3613. EDN: LCWVTG.Yussuf A.А., Smagulova S.M. Digital transformation and its role in the African economy: current state and development prospects. Bulletin of the Altai Academy of Economics and Law. 2024;7-2:403-408. DOI: 10.17513/vaael.3613. EDN LCWVTG. (In Russ.).Godius K. Opportunity and Growth Diagnostic of Maritime Transportation in the Eastern and Southern Africa. Доклад на конференции UNCTAD Ad Hoc Expert Meeting (Under the framework of the IAME Conference 2018) 11 September 2018, Mombasa, Kenya. Nairobi, 2018.Godius K. Opportunity and Growth Diagnostic of Maritime Transportation in the Eastern and Southern Africa. Report at the conference UNCTAD Ad Hoc Expert Meeting (Under the framework of the IAME Conference 2018) 11 September 2018, Mombasa, Kenya. Nairobi, 2018.Tengecha N.A., Zhang X., Mwendapole M.Ju., Chusi T.N. East Africa Waterway Transport, Coastal Ports Growth, Opportunity and Challenges // International Journal of Humanities and Social Science Invention (IJHSSI). 2022. Vol. 11. Iss. 2. Ser. III:01-11. DOI: 10.35629/7722-1102030111.Tengecha N.A., Zhang X., Mwendapole M.Ju., Chusi T.N. East Africa Waterway Transport, Coastal Ports Growth, Opportunity and Challenges. International Journal of Humanities and Social Science Invention (IJHSSI). 2022;11(2-III): 01-11. DOI: 10.35629/7722-1102030111.Залуцкая Н.С. Создание и развитие новых промышленных кластеров в рамках программы импортозамещения // Вестник Алтайской академии экономики и права. 2023. № 5 (часть 1). С. 77–81. https://doi.org/10.17513/vaael.2809. EDN RETJSA.Zalutskaya N.S. Creation and development of new industrial clusters within the import substitution program. Bulletin of the Altai Academy of Economics and Law. 2023;5-1:77–81. DOI: 10.17513/vaael.2809. EDN: RETJSA. (In Russ.).Нуше К.Г. Региональная интеграция как фактор экономического развития: проект коридора Абиджан – Лагос в Западной Африке // Вопросы инновационной экономики. 2023. Т. 13. № 4. С. 1783–1794. DOI: 10.18334/vinec.13.4.119313. EDN PTRWSI.Nouchet C.G. Regional integration as a factor of economic development: the Abidjan – Lagos corridor project in West Africa. Russian Journal of Innovation Economics. 2023;13(4):1783-1794. DOI: 10.18334/vinec.13.4.119313. EDN PTRWSI. (In Russ.).Olukoju A. Olukoju, A. African seaports and development in historical perspective / A. Olukoju // International Journal of Maritime History. – 2020. Vol. 32. Iss. 1. P 185–200. DOI: 10.1177/0843871419886806. – EDN EFFSOP.Olukoju A. African seaports and development inз historical perspective. International Journal of Maritime History. 2020;32(1):185-200.PwC. Strengthening Africa’s Gateways to Trade: An analysis of port development in sub-Saharan Africa. URL: https://safety4sea.com/wp-content/uploads/2018/04/PwC-Strenthening-Africas-gateways-to-trade-2018_04.pdf.PwC. Strengthening Africa’s Gateways to Trade: An analysis of port development in sub-Saharan Africa. URL: https://safety4sea.com/wp-content/uploads/2018/04/PwC-Strenthening-Africasgateways-to-trade-2018_04.pdf.World Bank Group. Enhancing the Climate Resilience of Africa’s Infrastructure: The Roads and Bridges Sector. URL: https://www.worldbank.org/en/topic/transport/publication/enhancingthe-climate-resilience-of-africas-infrastructure-the-roads-andbridges-sector.World Bank Group. Enhancing the Climate Resilience of Africa’s Infrastructure: The Roads and Bridges Sector. URL: https://www.worldbank.org/en/topic/transport/publication/enhancing-the-climate-resilience-of-africas-infrastructure-the-roads-and-bridges-sector.Mitchell J. Will Africa’s road to prosperity be blocked by environmental concerns? Investment Monitor. 24.06.2021. URL: https://www.investmentmonitor.ai/sectors/infrastructure/africaroad-rail-environmental-concerns/.Mitchell J. Will Africa’s road to prosperity be blocked by environmental concerns? Investment Monitor. 2021. URL: https:// www.investmentmonitor.ai/sectors/infrastructure/africa-road-railenvironmental-concerns/.Куренков П.В., Сафронова А.А., Герасимова Е.А., Харитонова М.Н. Влияние экономических санкций на транспортную логистику Российской Федерации // Социально-экономический и гуманитарный журнал. 2022. № 4(26). С. 83–93. DOI: 10.36718/2500-1825-2022-4-83-93. EDN MMVJXL.Kurenkov P., Kharitonova M., Zakharov A., Kalinina E. The impact of sanctions of the collective West on transport logis-tics of the Russian Federation. Logistics. 2023;4(26):83-93 DOI: 10.36718/2500-1825-2022-4-83-93 EDN: MMVJXL. (In Russ.).Куренков П., Харитонова М., Захаров А., Калинина Е. Влияние санкций коллективного Запада на транспортную логистику Российской Федерации // Логистика. 2023. № 1(193). С. 10–13. DOI: 10.54959/22197222_2023_01_10. EDN THOPYQ.Kurenkov P., Haritonova M., Zaharov A., Kalinina E. The impact of the sanctions of the collective West on the transport logistics of the Russian Federation. Logistics. 2023;1:10-13. DOI: 10.54959/22197222_2023_01_10. EDN THOPYQ. (In Russ.).Куренков П.В., Волов В.Т., Герасимова Е.А., Казеев Р.Д., Туркменов И.О. Российская логистика под санкциями и антисанкционная логистика // Социально-экономический и гуманитарный журнал Красноярского ГАУ. 2023. № 3. С. 117–126. DOI: 10.36718/2500-1825-2023-3-117-126. EDN PNEHJW.Kurenkov P.V., Volov V.T., Gerasimova E.A., Kazeev R.D., Turkmenov I.O. Russian logistics under sanctions and anti-sanctions logistics. Socio-economic and humanitarian journal. 2023;(3):117-126. DOI: 10.36718/2500-1825-2023-3-117-126. EDN PNEHJW. (In Russ.).Экономические санкции и внешнеторговая инновационная логистика / П. В. Куренков, В. Т. Волов, Е. А. Герасимова [и др.] // Логистика. 2023. № 7-8(200-201). С. 34–38. DOI: 10.54 959/22197222_2023_07_08_34. EDN IBCMUH.Kurenkov P.V., Volov V.T., Gerasimova E.A. [et al.] Economic sanctions and foreign trade innovative logistics. Logistics. 2023;7-8 (200-201):34-38. DOI: 10.54959/22197222_2023_07_08_34. EDN IBCMUH. (In Russ.).Куренков П.В., Герасимова Е.А., Казеев Р.Д., Веляева К.С., Иващева К.А. Экономические санкции и антисанкционные меры // Экономика железных дорог. 2023. № 6. С. 24–35. EDN TPDJVJ.Kurenkov P.V., Gerasimova E.A., Kazeev R.D., Velyaeva K.S., Ivashcheva K.A. Economic sanctions and anti-sanction measures. Railway Economics. 2023;6:24–35. EDN TPDJVJ. (In Russ.).Куренков П.В., Серяпова И.В., Белозеров В.Л. Экономические санкции как инструмент давления на международной арене // Вклад транспорта в национальную экономическую безопасность: Сборник трудов IX Международной научно-практической конференции. Москва, 11 апреля 2024 года. М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К», 2024. С. 27-29. EDN UYOUHK.Kurenkov P.V., Seryapova I.V., Belozerov V.L. Economic sanctions as an instrument of pressure in the international arena. Contribution of transport to national economic security: Collection of works of the IX International scientifi c and practical conference. Moscow, April 11, 2024. Moscow. Publishing and trading corporation “Dashkov and K”. 2024:27-29. EDN UYOUHK. (In Russ.).Куренков П.В., Харитонова М.Н. Захаров А.А. Влияние экономических санкций на переформатирование логистических цепочек поставок // Вестник СамГУПС. 2022. № 4(58). С. 44–49.Kurenkov P.V., Kharitonova M.N., Zakharov A.A. The impact of economic sanctions on the reformatting of logistics supply chains. Bulletin of Samara State University of Railways. 2022;4(58):44-49. EDN LUAHSY. (In Russ.).Белозёров В.Л., Вакуленко С.П., Куренков П.В. и др. Путь в будущее. Транспортный коридор «Север – Юг». Россия – Иран – Индия – Китай / под ред. А.Б. Широкорада. М.: Вече, 2024. 448 с.Belozerov V.L., Vakulenko S.P., Kurenkov P.V., et al. The path to the future. Transport Corridor “North – South”. Russia – Iran – India – China. Ed. A.B. Shirokorad. Moscow. Veche. 2024:448. (In Russ.).Белозёров В.Л., Вакуленко С.П., Куренков П.В. и др. Россия идёт на Восток. Транссиб. БАМ, Восточный полигон / под ред. А.Б. Широкорада. М.: Вече, 2025. 464 с.Belozerov V.L., Vakulenko S.P., Kurenkov P.V. et al. Russia goes East. Trans-Siberian. BAM, Eastern Polygon. Ed. A.B. Shirokorad. Moscow. Veche. 2025:464. (In Russ.).

The authors declare that there are no conflicts of interest present.