Николай Андреевич Черников, доктор технических наук, профессор, профессор кафедры
кафедра «Водоснабжение, водоотведение и гидравлика»
190031
Московский пр., д. 9
Санкт-Петербург
Nikolay A. Chernikov, Dr. Sci. (Eng.), Professor, Professor of the Department
Department of “Water supply, sewerage and hydraulics”
190031
9 Moskovsky pr.
Saint Petersburg
Надежда Владимировна Твардовская, кандидат технических наук, доцент, заведующая кафедрой
кафедра «Водоснабжение, водоотведение и гидравлика»
190031
Московский пр., д. 9
Санкт-Петербург
Nadezhda V. Tvardovskaya, Cand. Sci. (Eng.), Associate Professor, Head of the Department
Department of “Water supply, sewerage and hydraulics”
190031
9 Moskovsky pr.
Saint Petersburg
Ирина Марксовна Охременко, кандидат технических наук, доцент, доцент кафедры
кафедра «Инженерные коммуникации и системы»
100167
1-й проезд Темирйулчилар, д. 1
Мирабадский район
Ташкент
Irina M. Okhremenko, Cand. Sci. (Eng.), Associate Professor, Associate Professor of the Department
Department of “Engineering communications and systems”
100167
1 1st passage Temiryulchilar, Mirabad district
Mirabad district
Tashkent
Транспорт является крупным водопотребителем и источником загрязнения окружающей среды, включая водные ресурсы. Для сохранения и улучшения качества воды в водных объектах на промышленных и транспортных предприятиях, в том числе железнодорожных, необходимо проводить водоохранные мероприятия, которые требуют постоянного значительного финансирования.
Цель исследования – разработка методики определения зависимости качества воды водного объекта от реального финансирования водоохранных мероприятий; теоретическое обоснование выбора состояния качества воды водного объекта от качества сточных вод (СВ) водопользователей, сбрасывающих их в водный объект, и от объема финансирования водоохранных мероприятий.
Предложено решение задачи определения наилучшего качества воды в водном объекте при ограниченном объеме финансирования водоохранных мероприятий и рациональном распределении финансовых средств между водопользователями, в том числе объектами транспортной инфраструктуры. Финансирование водоохранных мероприятий в России меньше, чем за рубежом, за последние три десятилетия оно снижается. Предельные нормы концентраций загрязняющих веществ (ЗВ) в СВ при сбросе их в водные объекты и в системы водоотведения в России часто устанавливаются очень жесткие, иногда более жесткие, чем к питьевой воде, что ведет к неоправданному расходованию инвестиционных затрат. Указано, что в настоящее время в России не сформировались рыночные отношения в области природо- и, в частности, водопользования. Обозначены основные трудности при реализации этих отношений в нашей стране. При использовании предложенной методики определяется рациональное качество СВ водопользователей по лимитирующему ЗВ и рациональное распределение финансовых средств на водоохранные мероприятия между водопользователями в пределах ограниченной суммы финансирования. Устанавливается также, насколько изменяется качество воды в водном объекте. Рассмотрена возможность практического применения предложенной методики.
Transport is a major water consumer and source of environmental pollution, including water resources. In order to preserve and improve water quality in water bodies at industrial and transport enterprises, including railway enterprises, water protection measures entailing permanent signifi cant funding are required.
The study is aimed to develop a methodology for determining dependence of water quality of the water body on the real financing of water protection measures; theoretical justifi cation of the choice of water quality of the water body from the quality of wastewater (WW) of water users, discharging them into the water body and amount of financing of water protection measures.
The solution of the task of determining the best water quality in a water body under limited fi nancing of water protection measures and rational distribution of fi nancial resources between water users, including transport infrastructure objects, is proposed. Financing of water protection measures in Russia is less than abroad and has been decreasing over the last three decades. The limits for pollutant concentrations in pollutant discharges into water bodies and water disposal systems in Russia are often set very strict, sometimes more stringent than those for drinking water, which leads to unjustifi ed spending of investment costs. It is pointed out that at present in Russia market relations in the field of nature and, in particular, water use have not been formed. The basic diffi culties at realization of these relations in our country are designated. When using the proposed methodology, the rational quality of water resources of water users by limiting pollutants and the rational distribution of funds for water protection measures among water users within the limited amount of financing are determined. The extent to which water quality in a water body changes is also determined. The possibility of practical application of the proposed methodology is considered.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.