Использование численного моделирования при анализе аэродинамических проблем на транспорте
https://doi.org/10.46684/2023.3.5
Аннотация
Исследование аэродинамического воздействия подвижного состава (ПС) на железнодорожную инфраструктуру осуществляется с помощью экспериментальных методов или методов численного моделирования. Использование методов численного моделирования позволяет безопасно и быстро получить необходимые данные. Важной задачей является определение факторов, которые влияют на аэродинамику ПС. Для исследования аэродинамических процессов на транспорте предлагается применить метод Frozen Rotor в комбинации с методом крупных вихрей, что можно реализовать с помощью программного комплекса SolidWorks Flow Simulation. Применение данного метода дает возможность получить качественную картину распределения воздушных потоков в пограничном и основном слоях.
Об авторах
Д. Д. Каримов
Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I (ПГУПС)
Россия
Россия
Дастонбек Давронбой угли Каримов — аспирант кафедры “Электрическая тяга”.
190031, Санкт-Петербург, Московский пр., д. 9
А. С. Ватаев
Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I (ПГУПС)
Россия
Россия
Андрей Сергеевич Ватаев — доцент кафедры “Электротехника и теплоэнергетика”.
190031, Санкт-Петербург, Московский пр., д. 9
С. А. Метлякова
Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I (ПГУПС)
Россия
Россия
Софья Александровна Метлякова — ведущий инженер кафедры “Наземные транспортно-технологические комплексы”.
190031, Санкт-Петербург, Московский пр., д. 9
Н. В. Богданов
Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I (ПГУПС)
Россия
Россия
Никита Вадимович Богданов — аспирант кафедры “Наземные транспортно-технологические комплексы”.
190031, Санкт-Петербург, Московский пр., д. 9
Список литературы
1. Ким К.К., Крон И.Р., Ватулин Я.С., Ватулина Е.Я. Разработка метода по уменьшению лобового аэродинамического сопротивления капсулы трубопроводного транспорта // Известия Петербургского университета путей сообщения. 2019. Т. 16. № 2. С. 263–267. DOI: 10.20295/1815-588X-2019-2-263-267. EDN OYZZHC.
2. Воробьев А.А., Ватулин Я.С., Ватаев А.С., Каримов Д.Д., Сотников К.А. К вопросу снижения негативного эффекта воздействия аэроупругого взаимодействия высокоскоростного подвижного состава с элементами тоннельных сооружений // Известия Петербургского университета путей сообщения. 2022. Т. 19. № 3. С. 590–599. DOI: 10.20295/1815-588X2022-3-590-599. EDN HBOTGU.
3. Ватаев А.С., Ватулин Я.С., Воробьев А.А., Сотников К.А. Цифровое моделирование аэроупругого взаимодействия подвижного состава с портальными сооружениями перевальных тоннелей // Бюллетень результатов научных исследований. 2022. № 2. С. 104–123. DOI: 10.20295/2223-9987-2022-2-104-123.
4. Красюк А.М., Лугин И.В., Алферова Е.Л. Исследование воздухораспределения в протяженных транспортных тоннелях БАМ // Интерэкспо Гео-Сибирь. 2019. Т. 2. № 4. С. 114–121. DOI: 10.33764/2618-981X-2019-2-4-114-121. EDN GGBQXP.
5. Колесниченко В.И., Шарифулин А.Н. Введение в механику несжимаемой жидкости: учебное пособие. Пермь: Изд-во Перм. нац. исслед. политехн. ун-та, 2019. 127 с.
6. Абрамович Г.Н. Прикладная газовая динамика: учебное руководство. 5-е изд., перераб. и доп. М.: Наука, Гл. ред. физмат. лит., 1991. 600 с.
7. Радченко В.Д. Сопротивление движению вагонов метрополитена. М.: Трансжелдориздат, 1957. 71 с.
8. Алямовский А.А. Инженерные расчеты в SolidWorks Simulation. М.: ДМК Пресс, 2010. 464 с.
9. Алямовский А.А. SolidWorks Simulation. Инженерный анализ для профессионалов: задачи, методы, рекомендации. М.: ДМК Пресс, 2015. 562 с.
Дополнительные файлы
Рецензия
Для цитирования:
Каримов Д.Д., Ватаев А.С., Метлякова С.А., Богданов Н.В. Использование численного моделирования при анализе аэродинамических проблем на транспорте. Транспорт БРИКС. 2023;2(3):1-5. https://doi.org/10.46684/2023.3.5
For citation:
Karimov D.D., Vataev A.S., Metlyakova S.A., Bogdanov N.V. The use of numerical simulation in the analysis of aerodynamic problems in transport. BRIСS Transport. 2023;2(3):1-5. https://doi.org/10.46684/2023.3.5
Просмотров:
193
Послать статью по эл. почте 